สไตล์แบบใหม่ ลูอิส แฮมิลตันนักขับเมอร์เซเดสกล่าวว่าการใช้ไซด์พอดสไตล์เรดบูลอาจทําให้ดับเบิลยู14 ช้าลง

สไตล์แบบใหม่ เมอร์เซเดสยืนยันว่าพวกเขากําลังก้าวไปสู่ปรัชญาการออกแบบใหม่หลังจากเริ่มต้นฤดูกาลเอฟ1 ปี 2023 ไม่ดี มีการเก็งกําไรพวกเขาจะย้ายไปที่การออกแบบของ อาร์บี19 ลูอิส แฮมิลตันกล่าวว่าการวางไซด์พอดสไตล์เรดบูลบนรถฟอร์มูล่าวันปี2023 ของเมอร์เซเดสจะไม่ปรับปรุงดับเบิลยู14 และอาจทําให้ช้าลงได้จริง

หลังจากได้เห็นชื่อคอนสตรัคเตอร์แปดปีของพวกเขาสิ้นสุดลงอย่างเด่นชัดโดยกระทิงแดง เมื่อฤดูกาลที่แล้วการเริ่มต้นแคมเปญใหม่ที่ไม่ดีทําให้ เมอร์เซเดสยืนยันว่าพวกเขากําลังย้ายออกจากแนวคิดการออกแบบที่พวกเขาติดอยู่ในช่วงฤดูหนาว คุณลักษณะที่สะดุดตาที่สุดของแนวคิดของ เมอร์เซเดสคือการออกแบบ ‘ศูนย์ ไซด์พอด’ ของพวกเขา

แต่มีการคาดเดาว่าตอนนี้พวกเขาจะสอดคล้องกับสิ่งที่คล้ายกับการออกแบบแบบดั้งเดิมของกระทิงแดง ซึ่งแอสตัน มาร์ตินได้ทําไปแล้วด้วยความสําเร็จที่ยิ่งใหญ่ทําให้เฟอร์นันโด อลอนโซ่สามารถเริ่มต้นฤดูกาลด้วยสองแท่น แฮมิลตันซึ่งจบอันดับที่ห้าตามหลังเพื่อนร่วมทีมจอร์จ รัสเซลล์ในการแข่งขัน ซาอุดีอาระเบียกรังด์ปรีซ์ เมื่อวันอาทิตย์

ขณะที่ เซร์คิโอ เปเรซนําแม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่นกลับบ้านสําหรับกระทิงแดง ที่สอง 1-2 ในการแข่งขันหลายรายการในฤดูกาลนี้ กล่าวว่าเขาไม่คาดหวังการอัปเดตที่เปลี่ยนแปลงเกมใดๆ จากเมอร์เซเดส ผมคิดว่าเรามีสิ่งที่เรามี และเราจะพยายามทํางานต่อไป และดึงมันออกมาให้มากขึ้น และเราจะดูว่ามันเกิดขึ้นได้เร็วแค่ไหน หรือเป็นไปได้ด้วยแนวคิดที่เรามี แชมป์โลก 7 สมัยกล่าว

จากนั้นในระยะสั้นเราจะเริ่มค้นหาว่าเราต้องทําการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ และรุนแรงหรือไม่ฉันหมายความว่ามีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากซึ่งเราจะทํา https://autocarwins.com

ผู้คนพูดถึงการเอาไซด์พอดใหม่ขึ้นรถ แต่มันไม่ง่ายอย่างนั้น

คุณใส่ไซด์พอดกระทิงแดง ไว้บนรถของเรา และมันจะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย มันจะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย มันอาจจะช้าลง มันเป็นเรื่องของลักษณะอากาศ มันเป็นวิธีที่รถ มีความสมดุลผ่านมุม มีองค์ประกอบ ที่แตกต่างกันมากมาย ที่ผู้คนแน่นอนจะไม่รู้ เพราะพวกเขาไม่ใช่ นักอากาศพลศาสตร์ และคุณมองไม่เห็น มีอะไรอีกมากมาย ‘ฉันพูดถูกเกี่ยวกับปัญหา การออกแบบรถยนต์’

หลังจากผิดหวัง กับผลงานของรถของเขา ที่งานเปิดฤดูกาล ในบาห์เรนเมื่อต้นเดือนมีนาคม แฮมิลตันได้สร้างพาดหัวข่าว เมื่อเขาวิพากษ์วิจารณ์ทีมของเขา ต่อสาธารณชนว่าล้มเหลว ในการฟังเขาเกี่ยวกับ การพัฒนารถของพวกเขา แม้ว่าเขาจะสะท้อนให้เห็น ในซาอุดิอาระเบียว่าเขาอาจเลือกคําผิด และย้ําถึงความปรารถนา ที่จะอยู่กับทีมต่อไป จนกว่าจะหมดสัญญาฉบับ

ปัจจุบันเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลนี้ แต่แข้งวัย 38 ปียังคงแสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับการพัฒนารถยนต์ ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าถูกต้อง ผมเป็นหนึ่งในคนเหล่านั้น ที่ชอบพูดถูกเสมอ แต่ผมไม่ได้ถูกเสมอไป แต่ในสถานการณ์นี้ ผมพูดถูก แฮมิลตันกล่าว ดังนั้นมันจึงเป็นเรื่องที่ดี มันเหมือนกับว่า ‘ฉันบอกคุณ’ มันเป็นการทํางานร่วมกันเป็นทีม ในตอนท้ายของวัน ฉันเป็นนักขับไม่ใช่นักออกแบบ

แต่ฉันเป็นประตูสู่ประสิทธิภาพของรถ ดังนั้นเราจึงพยายามไว้วางใจซึ่งกัน และกันอย่างต่อเนื่อง ในสิ่งที่เราพยายามตอบแทน พวกเขาฟังผม ผมหมายถึงมองไปที่ความสําเร็จ ที่เรามีเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นเราจึงรับฟังซึ่งกัน และกัน เรามีความขัดแย้ง และนั่นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยง ไม่ได้ในความสัมพันธ์