เป็นหนึ่งเดียว เดวิดอีแวนส์สะท้อนถึงการสิ้นสุดการเป็นหุ้นส่วนของอ๊อต แทนัคและมาร์กโกมาร์ติน

เป็นหนึ่งเดียว มาร์กโกมาร์ตินไม่ใช่คนที่ยิ้มแย้มแจ่มใส ผมชอบที่เกี่ยวกับเขา ฉันชอบ อ๊อต แทนัค ด้วยเหตุผลที่คล้ายกัน คู่ของพวกเขาเช่นฉันอาจจะน่าสังเวชสวย ใครบอกว่าคุณต้องยิ้ม? คุยกันน้อย? แค่นั้นเอง ตั้งแต่ครั้งแรกที่ผมทํางานกับ มาร์ติน ย้อนกลับไปเมื่อ โตโยต้า โคโรลล่า และ กริฟฟอน ยังคงเป็นสิ่งหนึ่งผมชอบเขา เขาเป็นและเป็นปฏิปักษ์ต่อผู้ถูกครอบงํา ตั้งแต่วันแรก มาร์กโก เก็บมันไว้จริง

มันเหมือนกันเมื่อเขาแนะนําให้ฉันรู้จักกับอ๊อต แทนัคที่ แรลลี่ฟินแลนด์ ในปี 2009 แข้งวัย 21 ปีทําผลงานได้ดีและคว้าแชมป์มาครองได้เล็กน้อย แต่ในแง่ของการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลกเขาเป็นมือใหม่มาก เขาเคยทําโปรตุเกสใน เอ็มเอ็มมอเตอร์สปอร์ต (มาร์กโก มาร์ตินมอเตอร์สปอร์ต – ผู้บุกเบิก เรดเกรย์) กลุ่มเอ็น ซุบารุ และแสดงผลได้ค่อนข้างดี แต่ตอนนี้การทดสอบกรด: จีวาสกีลา

เช้าวันศุกร์ ทะเลสาบจูโคยาร์วี และ แทนัค เร็วที่สุดในบรรดารถ กลุ่มเอ็น ทั่วไปและลงเพียงห้าวินาทีครึ่งบน สโกดา ฟาเบีย S2000 ของ ยุโฮ แฮนนิเนน ฉันจําได้ว่าเดินข้ามสวนบริการ ในเวลาอาหารกลางวันในวันแรกและชนกับ มาร์ตินซึ่งมีแทนัค อยู่ในพ่วง ฉันได้รับการแนะนําและจากความทรงจําอ๊อต ไม่ได้มีข้อเสนอมากมายสําหรับการสนทนา

ผมได้ร่วมงานกับทั้งคู่อย่างใกล้ชิด ฉันเป็นคนที่โชคร้ายที่เป็นคนแรกที่ไปถึง มาร์กโก ที่บ้านในยุโรปเมื่อ อ๊อต อดทนต่อสิ่งที่ขู่ว่าจะเป็นความผิดพลาดที่สิ้นสุดอาชีพในนิวซีแลนด์ 2012 “ตอนนี้เขาทําอะไรอยู่” เป็นคําตอบที่ง่วงนอน ด้านพลิกสามารถแบ่งปันความสุขที่แท้จริงของการยกตําแหน่งโลกและฉันรู้สึกเป็นเกียรติที่ได้รับการร้องขอให้ช่วยในการสร้างภาพยนตร์ที่น่าตื่นเต้นเกี่ยวกับแทนัค

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาทั้งคู่พาฉันไปดูสถานที่ใหม่สําหรับ เรดเกรย์ ในเขตชานเมืองทาลลินน์

พูดคุยเกี่ยวกับ อาคารเย็นสบายแต่มักจะพูดน้อยไปจากภายนอกและใช้งานได้ 100% และสร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพภายใน เวิร์กช็อปของ เรดเกรย์ สะท้อนให้เห็นถึงไดรเวอร์สองตัวที่อยู่เบื้องหลังเป็นอย่างมาก เราพูดคุยเกี่ยวกับอนาคตของ บริษัท และสิ่งที่จะเกิดขึ้นสําหรับทั้งคู่ พ่อและลูกชาย? น่าจะเป็นพี่ชายและน้องชายมากกว่า พวกเขาเชื่อมต่อกัน ความคารวะและความซาบซึ้งที่แทนัค มีต่อ มาร์ติน ตั้งแต่เริ่มต้นเป็นถนนสองทางในขณะนี้

เมื่อแทนัค ย้ายจาก เอ็มสปอร์ต ไปยังโตโยต้า ไปยังฮุนได แสดงให้เห็นว่าทั้งคู่ได้กลายเป็นโรงไฟฟ้าในสวนบริการ ฉันเฝ้าดูมิตรภาพของพวกเขาเติบโตขึ้น แนวทางที่เป็นหนึ่งเดียวของพวกเขาต้องเผชิญกับการครอบงํากีฬาของเรามานานกว่าทศวรรษและพวกเขาก็เริ่มยิ้มแย้มแจ่มใส เรื่องนี้ไม่เกี่ยวกับสาเหตุที่พวกเขาไม่ได้ทํางานร่วมกันอีกต่อไปนั่นไม่ใช่ธุรกิจของใครแต่เป็นของพวกเขาเอง

มันเป็นภาพสะท้อนง่ายๆ เกี่ยวกับจุดสิ้นสุดของสิ่งที่ฉันเชื่อมั่นว่าจะเป็นหุ้นส่วนที่ยั่งยืน และมันเป็นจุดจบที่ทําให้ฉันเศร้า  ตัดสินใจร่วมมือกันเพื่อสนับสนุนอ๊อต เมื่อต้นปี 2020 สิ่งหนึ่งที่เราพูดถึงมากที่สุดคือการเดินทาง ครั้งใหญ่ไปยังซีแอตเทิลในเดือนมีนาคมของปีนั้น จะมีการเดินทางท่องเที่ยวเรื่องราวและความสนุกสนานมากมาย

จากนั้นสิ่งนั้นก็เกิดขึ้น และตอนนี้ สัปดาห์หน้าเราจะไปที่ซาเกร็บและโอลิมเปียสําหรับโอลิมปัสและเราจะฟุ้งซ่านกับวินัยกีฬาที่ดีที่สุดในโลกอ๊อต แทนัคจะค่อนข้างจะชนะโครเอเชียและชาวบ้านน้อยมากที่จะให้มาร์กโก มาร์ตินคิดที่สอง ฉันจะมาร์กโก เป็นสถาปนิกที่ช่วยให้อ๊อต สร้างอาชีพของเขาเอง มิตรภาพความร่วมมือมาและไป โลกยังคงพลิกผันไม่ได้หมายความว่าฉันไม่สามารถกดหยุดชั่วคราวและไตร่ตรองสักครู่ได้ และในการทําเช่นนั้นฉันสามารถหาเหตุผลเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะพลิกคว่ําขมวดคิ้ว https://autocarwins.com